자동차 성분을 판단하는 대기중의 부식 연구실 실험

휠과 샤시부의 부식을 제어하기 위해, 재료와 전기 도금 방법과 다양한 보호 대책과 기술의 상대적 파편효과 사이에 작용을 이해하는 것은 필요합니다. 시험소에서, 부식 영향률은 반복해서 그리고 정확하게 제어됩니다. 실험실 부식시험은 부식 제어 기술의 개발, 생산 원료의 인증과 생산 뒤에 있는 품질 인증을 위해 사용됩니다.

■ 염수 분무 시험
염수 분무 시험은 기준 ASTM B117에 따릅니다. 염수는 사이펀 원리를 통하여 분사식 노즐에 보내지고, 그것이 샘플을 결정할 때까지 테스트 챔버에 뜨는 초소형 물방울을 생산하기 위해 노즐에서 압축된 공기와 결합했습니다

■ 주기 테스트
그들이 항상 견본을 완전히 습식인 채로 유지했기 때문에 염수 분무 시험은 실제 대기중의 부식을 반복하지 않았습니다. 환경에 노출된 물질은 주기적 습식이고 건조 단계를 겪습니다. 습식이고 건조 상태 사이의 변화는 부식을 가속화하고, 부식생성물의 화학적 구조를 바꿉니다.

■ 자동차 부식 검사 방법
자동차 산업에, 부식 시험법의 동향은 대략 50%와 95% 사이의 통제된 상대 습도 주기를 포함하는 것입니다. 건조 프로세스를 느리게 하고, 전통적 습 / 건식 테스트에서 보다 더 긴 기간에 최대 부식 속도에 도달하고, 76%위아래로 상대 습도를 제어하는 동안, 선형 변환은 반복성과 재현성을 향상시키도록 설계됩니다.